Buenas noches, os cuento, desde hace un año o así mi C-Max de 2004 con motor 2.0 TDCi 136cv da una luz naranja/amarilla y un mensaje que pone fallo motor. Se le han cambiado ya los inyectores, filtro de combustible, se ha llevado mil veces al taller para que le miren los códigos de error, pero al llegar allí el mecánico dice que no hay
Los Ecoboost (motor Ford) de momento están saliendo muy bien, no están teniendo problemas generalizados. Los TDCI (Ford-PSA) son motores ya contrastados, derivan del bloque 2.0 que salió sobre el 2003-04, y que lleva ya por lo menos 3 actualizaciones. En ningún caso son motores punteros pero tampoco tienen puntos débiles.
Motor de 2,0 litros ( 1.997 cc ) , cuatro cilindros en línea con cuatro válvulas por cilindro, 85,0 mm de diámetro, 88,0 mm de carrera y relación de compresión: 16,7 ; código del motor: EN T7 16,7: Combustible: diesel y Combustible primario: diesel: Prestaciones: 208 km/h de velocidad máxima y 10,0 segs de aceleración 0-100 km/h
Buenas Tengo un Ford Mondeo 2.0 115cv Tdci del 2003 y tengo el mismo problema. Me salía el chivato de los Calentadores, perdía potencia e incluso Empezó a echar muchísimo humo blanco ( Apague el coche al momento ). Yo lo he solucionado CODIFICANDO los Inyectores. Desaparece al momento el problema, de momento no me ha salido más
En la empresa habra unos 20 mondeos de kilometrajes similares, que sepa todos han salido bastante bien menos uno que desde el primer dia salio con problemas y le dio muchos dolores de cabeza al dueño, los lagunas 2.0 dci han salido muy buenos tambien, los insignias han dado algun que otro problema. nabil89.
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ford mondeo 2.0 tdci problemas