vizuálnĂ kontrola hloubku dezĂ©nu (min. 1,0 mm moped, min. 1,6 mm ostatnĂ vozidla; dále pak min. 4 mm zimnĂ pneu u osobnĂch a 6 mm na hnanĂ© nápravÄ› u nákladnĂch vozidel, a to v obdobĂ od od 1. listopadu do 31. bĹ™ezna – viz. nĂĹľe) – nápomocny nám mĹŻĹľou bĂ˝t tzv. TWI body
Podle oficiálnĂ zprávy Policie ÄŚeskĂ© republiky z letošnĂho ledna se hloubka dezĂ©nu měřà takto: ZávaznĂ˝ pokyn policejnĂho prezidenta ÄŤ. 160/2009, kterĂ˝m se upravuje postup na Ăşseku bezpeÄŤnosti a plynulosti silniÄŤnĂho provozu a kterĂ˝ byl vydán za účelem sjednocenĂ postupu pĹ™ĂslušnĂkĹŻ Policie ÄŚeskĂ© republiky (dále jen „policisté“) pĹ™i plnÄ›nĂ ĂşkolĹŻ PomÄ›rnÄ› nĂzká byla ovšem u vÄ›tšiny kontrolovanĂ˝ch vozĹŻ rovněž rezerva, která jim do stanovenĂ© zákonnĂ© hranice zbĂ˝vá – hloubka dezĂ©nu se nejvĂce pohybovala kolem 5 milimetrĹŻ. Teprve po vyuĹľitĂ 5% bÄ›hounu se objevĂ skrytĂ˝ bÄ›houn.DiagonálnĂ konstrukce pneumatiky se pouĹľĂvá u těžkĂ˝ch nákladnĂch vozĹŻ a u zemÄ›dÄ›lskĂ© a lesnĂ techniky. Jsou ideálnĂ volbou pro nÄ›kterĂ© druhy moto pneu. PouĹľĂvajĂ je motocykly s nižšĂm objemem, typickĂ© jsou pneumatiky pro skĂştry a staršà motocykly, kterĂ© byly navrĹľeny pro pouĹľitĂ s diagonálnĂmi pneumatikami.
Dle ÄŤeskĂ˝ch poĹľadavkĹŻ na dezĂ©n pneumatik je obecnÄ› vyĹľadována minimálnĂ hloubka dezĂ©nu ve výši 1,6 mm (u mopedĹŻ 1 mm). V pĹ™ĂpadÄ› zimnĂch pneumatik je pak vyĹľadována minimálnĂ hloubka dezĂ©nu 4 mm (respektive 6 mm u nákladnĂch vozĹŻ) v obdobĂ od 1. li stopadu do 31.
.